2.775 dokumen
Jalan tol adalah salah satu jenis jalan bebas hambatan yang dirancang untuk mempercepat arus lalu lintas dan mendukung pertumbuhan ekonomi masyarakat. Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi merupakan bagian dari jaringan Tol TransJawa yang sangat penting dalam menghubungkan wilayah timur Pulau Jawa. Pada…
Jalur Lintas Selatan (JLS) merupakan jalan raya yang membentang di wilayah selatan Pulau Jawa dan dirancang untuk menghubungkan beberapa kota besar di Jawa Timur dan Jawa Tengah. Oleh karena itu pemerintah terus berupaya membangun jalan untuk mendukung pertumbuhan ekonomi, sosial, dan kesejahteraan…
Proyek Pembangunan Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi merupakan Proyek Tol Trans Jawa yang dibangun dari Pulo Merak hingga Banyuwangi dengan panjang 1.167 km. Tujuan penelitian ini yaitu untuk menganalisis daya dukung dan penurunan fondasi bored pile secara manual dan numerik menggunakan metode…
Beton pervious merupakan beton dengan pori – pori, yang memungkinkan air untuk melewatinya, biasanya digunakan untuk mengurangi limpasan air hujan dan aplikasinya pada tempat parkir dan trotoar. Studi ini bertujuan untuk menilai dampak variasi pemanfaatan fly ash dan fiberglass terhadap kinerja…
Jembatan Sungai Arso direncanakan ulang pada struktur atasnya menggunakan Struktur Jembatan Rangka Baja bentang 45 meter. Jembatan Sungai Arso yang terletak pada trase Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi Paket 1 lebih tepatnya berada di STA 41+350 (STA Tol Pasuruan-Probolinggo Seksi 4B). Jembatan…
Proyek Pembangunan Jembatan Paiton 2 STA 28+604 pada Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi Paket 3 merupakan bagian dari program strategis nasional untuk memperkuat konektivitas dan mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Timur. Jembatan ini dirancang menggunakan struktur PCI Girder dengan panjang…
Jalan Krebet Senggrong – Pringu Kabupaten Malang merupakan jalan provinsi yang menghubungkan daerah Krebet dan Wajak. Pada jalan ini dilakukan penelitian mengenai kerusakan jalan sepanjang 5 km dan hasilnya terdapat banyak kerusakan jalan seperti retak kulit buaya, retak blok, retak tepi, retak…
Daya dukung tanah adalah kemampuan tanah menopang beban struktur di atasnya. Peningkatannya bisa dilakukan dengan stabilisasi menggunakan bahan seperti semen atau kapur. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh penambahan serbuk batu bata merah dan geocell dari botol air mineral bekas…
Jalan Kayutangan merupakan koridor strategis di Kota Malang yang menghubungkan pusat kota dengan destinasi penting. Seiring pertumbuhan penduduk dan aktivitas ekonomi, terjadi peningkatan volume kendaraan yang berpotensi menimbulkan permasalahan lalu lintas. Penelitian ini menganalisis kinerja lalu…
Akibat melimpahnya pasir Pantai di Desa Serang yang pada dasarnya secara geografis berada di dekat Pantai,menyebabkan banyak Masyarakat Serang yang memanfaatkan agregat pasir Pantai Serang sebagai agregat halus daripada mensuplay dari luar desa.Untuk itu,penelitian ini bertujuan untuk mengatasi…
Jembatan pada ruas jalan Lampe – Kadi di Kecamatan Rasanae Timur, Kota Bima, mengalami kerusakan sejak tahun 2020, yang mengganggu aktivitas transportasi dan distribusi hasil pertanian. Kondisi ini meningkatkan risiko kecelakaan dan menunjukkan perlunya Analisa dan desain jembatan. Penelitian ini…
Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan menunjukkan tanah yang diambil di Proyek Pembangunan Jalan Tol Probolinggo- Banyuwangi, termasuk tanah yang memiliki tipe lempung. Tanah lempung memiliki stabilitas yang rendah, maka dilakukan perbaikan dengan menambahkan limbah beton, limbah beton…
Pemanfaatan limbah kain perca polyester sebagai serat tambahan dalam beton bertujuan mengurangi limbah tekstil yang mencemari lingkungan sekaligus meningkatkan kekuatan tarik dan ketahanan retak beton. Serat polyester dipilih karena sifat hidrofobik dan penyerapan airnya rendah, sehingga mendukung…
Proyek Pembangunan Jalan Lintas Selatan LOT 1B Brumbun – P. Sine Kabupaten Tulungagung merupakan upaya pemerintah untuk meningkatkan konektivitas wilayah sekaligus mendukung perkembangan ekonomi dan pariwisata di daerah pesisir. Proyek ini meliputi pembangunan jalan sepanjang 3.872 km serta dua…
Kabupaten Probolinggo merupakan wilayah produktif di sektor pertanian dan perkebunan, sehingga memerlukan infrastruktur berupa jalan alternatif guna meningkatkan efisiensi transportasi, mendukung aktivitas ekonomi, dan mengurangi jarak tempuh menuju Pasar Patalan. Penelitian ini bertujuan untuk…
Pembangunan infrastruktur jalan tol memerlukan pemilihan jenis perkerasan yang tepat agar tercapai efisiensi biaya dan umur layanan yang optimal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perbandingan antara perkerasan kaku dan perkerasan lentur dari segi ketebalan desain, Rencana Anggaran Biaya…
Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi penerapan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pada Proyek Pembangunan Jalan Lintas Selatan (JLS) Lot 2 Blitar sebagai bagian dari upaya peningkatan kualitas pelaksanaan kebijakan K3 di sektor konstruksi. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif…
Overpass Simpang Susun Paiton merupakan bagian dari Proyek Pembangunan Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi Paket 2. Kondisi eksisting jembatan ini menggunakan struktur fondasi bored pile. Pada Pilar 2 dan 3 dengan kedalaman eksisting masing-masing yaitu 28 m dan 24 m. Data uji Standard Penetration…
Jembatan Kali Lekso, yang terletak di Jalan Raya Jatitengah, Kec. Selopuro, Kab. Blitar, menghubungkan Desa Mronjo dan Jatitengah yang dipisahkan oleh sungai. Struktur jembatan eksisting merupakan jembatan baja tipe Warren truss peninggalan belanda dengan panjang 100 meter dan lebar jalur lalu…
Penggunaan alat berat dalam proyek konstruksi jalan harus mempertimbangkan jenis alat, kapasitas, serta kondisi medan proyek. Pada proyek dengan medan pegunungan yang curam dan akses sulit, seperti di wilayah Tulungagung, pemilihan alat berat yang tidak tepat dapat menyebabkan inefisiensi kerja…
© 2026 Dikembangkan oleh UPA Perpustakaan PolinemaStatus Layanan