Analisis Kinerja Electronic Enine Cut-Off Berbasis Microcontroller dengan Menggunakan Radio Frekwensi

Maraknya kasus pencurian dan perampokan kendaraan bermotor kebanyakan terjadi pada kendaraan yang tidak dilengkapi dengan system pengaman tambahan. Sistem pengaman sebenarnya sudah banyak dijual di pasaran, tetapi itupun tidak menutup kemungkinan untuk pencuri membongkarnya. Dalam hal ini, pembuatan Electronic Engine Cut-Off (EEC) dengan memanfaatkan teknologi mikrokontroler diharapkan dapat memberi kontribusi dalam mengatasi semua masalah itu. Tujuan penelitian ini yaitu mengetahui jarak jangkauan maksimal, penghalang yang paling berpengaruh, dan menganalisis kinerja dari alat EEC Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah memanfaatkan mikrokontroler sebagai kunci pengaman yang menggunakan batasan jarak untuk pengaktifannya. Untuk pengambilan data dilakukan dalam kondisi engine hidup dan mati. Alat ini menggunakan kendali basis mikrokontroler dan juga menggunakan gelombang radio sebagai inputnya. Hasil penelitian ini setelah dilakukan pengolahan data dengan menggunakan uji statistic adalah ada pengatuh dari penghalang, kondisi sekitr dan tegangan baterai terhadap jarak jangkauan. Kemudian, yang paling mempengaruhi jarak jangkauan EEC adalah dinding , dengan hanya mampu menjangkau jarak 5.2m pada keadaan engine hidup, dan yang terakhir adalah jarak jangkauan maksimum yang mampu dicapai oleh alat EEC adalah 14.6m pada kondisi mesin menyala dan tanpa penghalang. Jarak ini jugs mampu dicapai pada pengujian di area tegangan tinggi dan suhu siang hari.