Implementasi Metode Reliability Centered Maintenance Untuk Menunjang Ketersediaan Suku Cadang Unit Prime Mover Truk Tipe 550 Horse Power

Salah satu unit yang digunakan dalam proses pengangkutan material hasil pertambangan adalah prime mover truck. Prime mover truck memiliki fungsi sebagai penghasil tenaga utama dalam rangkaian trailer. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh permasalahan kerusakan tak terduga pada prime mover truck tipe 550 horse power yang dioperasikan pada medan ekstrem di lingkungan tambang bersamaan tidak sesuainya lifetime komponen serta keterlambatan suplai part yang turut menyebabkan bertambahnya durasi downtime. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan perbaikan dan pengembangan terhadap sistem perawatan dengan menentukan komponen kritis, nilai keandalan, interval perawatan, dan penyediaan suku cadang. Penelitian ini dilakukan dengan metode reliability centered maintenance (RCM) dengan variabel bebas data frekuensi kerusakan, dan data durasi kerusakan, serta variabel terkontrol adalah prime mover truck tipe 550 horse power. Hasil dari penelitian ini didapatkan 6 komponen kritis pada masing-masing sistem berdasarkan nilai risk priority number, yakni starting motor, injectors, radiator, turbocharger, clutch, dan crown gear. Didapatkan optimasi interval perawatan dan penyediaan suku cadang ketika nilai keandalan komponen mendekati 0,6 dimana komponen starting motor telah mencapai 5500 jam operasi, komponen injector pada 7500 jam operasi, komponen radiator pada 2500 jam operasi, komponen turbocharger pada 7750 jam operasi, komponen clutch pada 12500 jam operasi dan komponen crown gear mencapai 13500 jam operasi.